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传前比亚迪内部人士透露DM-i产能7月恢复你还有多久能提车?

时间:2021-10-10 18:23  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:近日,有懂车帝网友爆料称来自前比亚迪内部员工消息,比亚迪DM-i已经在加紧扩充产能,预计7月日产能550台,照此估算,月产能在16500台左右。 根据此前比亚迪官方通告,目前DM-i车型订单量超过10万辆。如此,比亚迪有望在年底前消化这部分订单。 小飒查阅懂车...

  近日,有懂车帝网友爆料称来自前比亚迪内部员工消息,比亚迪DM-i已经在加紧扩充产能,预计7月日产能550台,照此估算,月产能在16500台左右。

  根据此前比亚迪官方通告,目前DM-i车型订单量超过10万辆。如此,比亚迪有望在年底前消化这部分订单。

  小飒查阅懂车帝比亚迪DM-i车友圈发现,网友对于比亚迪DM-i产能有3种说法:

  第一,功率型刀片电池产能紧张。DM-i超级混动虽然也是搭载刀片电池,但是和纯电动车的刀片电池有所不同。

  “功率型”指放电功率达到电量的10倍以上,单位电量的放电功率高于EV车型所搭载的“能量型”电池。与EV车型电池对比,DM-i超级混动车型刀片电池电量较小、比能量稍低、比功率较高、充放电频次较多,同时刀片结构兼顾安全性,即为大容量功率型刀片电池。由于DM-i超级混动车型刀片电池设计的电量为8.3~21.5kWh,相比EV车型的电量小好几倍。因此在相同的功率需求下,放电倍率会比较大,因此DM-i超级混动专用刀片电池的放电倍率高于EV车型的动力电池,满足DM-i超级混动车型的动力性需求。

  小飒也和比亚迪方面沟通得知,假如购买搭载刀片电池的纯电动车型,那么10天左右便可交付。而且比亚迪DM-i确实是专用电池,与EV车型所用电池有所区别。从比亚迪EV车型的提车速度也能看出来,如果是电池限制,它不可能这么快提车。

  第二,有阴谋论认为,DM-i产能并非不足,而是DM-i车型尚有技术问题未解决。有网友表示,DM-i车型油耗在实测以后,跟官方形容基本一致,非常省油,但同时新的问题来了。其中网友提到比较多的问题是纯电状态下EV功能受限。

  小飒认为,这种说法站不住脚。即便普通小白都知道,新技术出来之后大家都会观望一段时间。等待口碑和市场发酵,这段时间是口碑积累的关键时期。

  比亚迪作为常年新技术的开拓者,老司机,这么浅显的道理不可能不明白。肯定不会将不成熟的技术推向市场,这等于搬起石头砸自己的脚。

  第三,也有网友表示,这是比亚迪在进行饥饿营销,有意在控制产能。让自己持续保持热度,进而拉高股票。这种说法更是无稽之谈,资本市场的复杂程度瞬息万变。即便比亚迪敢这么玩儿,资本市场也不敢这么接,不然赔的连底裤都穿不上。

  综上,小飒单纯的认为,比亚迪DM-i供给问题,仅仅只是单纯的产能问题,并不存在网友猜测的各种阴谋论问题。

  这是自主品牌面临的共同烦恼,长城坦克、极氪001也都面临产能不足的问题,甚至,二者此前曾一度停止接单。

  在小飒看来,不管这个消息是真是假,比亚迪下半年产能提升已经势在必行。汽车市场向来有金九银十的说法。这时候都是各个厂家冲击销量的旺季,规范电动车标准电动车的数量也会逐渐减少,这时候新车扎堆上市。比亚迪必须在此之前有所行动。

  首先,从市场层面看。比亚迪早在今年1月就发布了DM-i混动技术,但其实3月底车才上市,此后车辆一直处于各种“光打雷不下雨阶段”,如此大张旗鼓其实是为了打个时间差。赶在竞争对手之前抢一波市场热度。目前,长城混动、长安混动都已经发布混动技术,下半年就会有相应车型推向市场。这时候比亚迪显然比等车的网友更急。

  其次,从比亚迪当前的情况看。比亚迪5月DMI车系销售12970辆,其中秦DMi销量8805,环比4月3603增长144%,宋plus DMi销量4165辆(由于4月未提供细分数据,初步预估在1300辆左右)。

  根据计划,比亚迪年底规划DMi车型8万台/月产能,对应动力电池单月1GW,6月份DMi车型销量大约 2 万台左右。

  网友透露的消息,仅比目前销量略有提升,并非断层式跃迁。显然,比亚迪已经在进行扩产整备赛阶段。

  再有,根据前不久公布的消息,比亚迪已经在山西太原、青海西宁、西安等地陆续扩大了DM-i车型响应配件的产能。就是为了DM-i产能做准备。

  最后,工信部公开资料显示,比亚迪汉、宋max、宋Pro等车型都将陆续推出DM-i版本,而且大概率会在下半年。显然,比亚迪这次已经提前应对,否则不可能在此前问题还没有解决的情况下,继续推出新车型。

  比亚迪创始人王传福甚至将DM-i技术认为是比亚迪颠覆燃油车的革命性技术,也能看出其在比亚迪内部的重视程度。此前,比亚迪内部在回复投资人答案时也已经明确表达过这一点,DM-i车型产能会在7、8月份有比较大的提升,目前看来,一切都在按照比亚迪的规划进行。

  所以,DM-i车主不会等太久。从我的估计来看,大概率会在9、10月份,其产能会有比较大的改观,不妨拭目以待。